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中学生いじめ自殺で、両親らが情報開示求めるも“９９％が黒塗り”…福岡法務局対応に遺族怒り
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2007/11/14(水) 09:54:39 ???O 
・福岡県筑前町で昨年１０月、中学２年の森啓祐君（当時１３歳）がいじめを苦に自殺した問題で、人権侵害認定した福岡法務局（福岡市）が１３日、遺族の請求に対し、調査記録を一部開示した。
しかし、両親への聴取内容と新聞記事などの資料以外は黒塗りで「９９％非開示」（遺族代理人の田中謙二弁護士）の内容。会見した遺族は「遺族なのに何も分からない」と法務局の姿勢を批判。不服申し立てや処分取り消しを求める行政訴訟などで全面開示を求めていく。
開示されたのはＡ４で約４４０枚。ページ数まで黒塗りで、どんな資料かもまったく分からない内容だった。法務局は「公開すると関係者が意見を述べることにちゅうちょする恐れもある」と理由を説明している。
少年審判では被害者への配慮から、０１年の少年法改正で事件記録の閲覧・複写などが認められるようになり、両親も記録の写しを受け取っている。父順二さん（４１）は「同じ国の機関としてもっと（情報を）出してほしい」と話し、母美加さん（３７）は「（少年審判では分からなかった）教師の視点から学校で何が起きたのか知りたかった」と残念がった。
法務局は今年５月、森君への人権侵害があったとして、当時の校長や１年時の担任に対して反省を促す「説示」措置などを行い、遺族が９月、調査内容を公開するよう情報開示請求していた。
http://mainichi.jp/seibu/archive/news/2007/11/14/
20071114sog00m040005000c.html
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・福岡県筑前町で昨年１０月、中学２年の森啓祐君（当時１３歳）がいじめを苦に自殺した問題で、人権侵害認定した福岡法務局（福岡市）が１３日、遺族の請求に対し、調査記録を一部開示した。
しかし、両親への聴取内容と新聞記事などの資料以外は黒塗りで「９９％非開示」（遺族代理人の田中謙二弁護士）の内容。会見した遺族は「遺族なのに何も分からない」と法務局の姿勢を批判。不服申し立てや処分取り消しを求める行政訴訟などで全面開示を求めていく。
開示されたのはＡ４で約４４０枚。ページ数まで黒塗りで、どんな資料かもまったく分からない内容だった。法務局は「公開すると関係者が意見を述べることにちゅうちょする恐れもある」と理由を説明している。
少年審判では被害者への配慮から、０１年の少年法改正で事件記録の閲覧・複写などが認められるようになり、両親も記録の写しを受け取っている。父順二さん（４１）は「同じ国の機関としてもっと（情報を）出してほしい」と話し、母美加さん（３７）は「（少年審判では分からなかった）教師の視点から学校で何が起きたのか知りたかった」と残念がった。
法務局は今年５月、森君への人権侵害があったとして、当時の校長や１年時の担任に対して反省を促す「説示」措置などを行い、遺族が９月、調査内容を公開するよう情報開示請求していた。
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「漢字が難しくて…」 知的障害のある人が車の運転免許取得を目指して学科を学ぶ無料講座開かれる
1 名前：かしわ餅φ ★ 投稿日：2007/11/14(水) 10:32:36 ???0 
・知的障害のある人が車の運転免許取得を目指して学科を学ぶ無料講座＝写真＝が今秋山口市朝田の県立山口養護学校で始まった。同市の湯田自動車学校の職員がボランティアで講師を務める。「授業のスピードについて行けなかった」「漢字が難しくて……」。これまで取得に踏み出せなかった人たちは、マイペースで勉強できると期待を寄せる。全日本指定自動車教習所協会連合会（東京）によると、養護学校に出向いた講座は全国でも珍しいという。
講座は主に火曜と木曜の午後２時間ずつ。自動車学校の２倍の時間をかけ、自動車学校の既製テキストの他に手作りのテキストも使って学ぶ。前期課程に参加している防府市の福田快之さん（１８めん）は「配管の仕事に就くことが決まっている。出張が多いのでぜひ免許を取りたい」と意気込む。昨年の試行の講座は１２人が受講し、そのうち３人が自動車学校に通い運転免許を取得した。
山口市内の会社員男性（１９）は同養護学校生だった昨年、講座を利用して免許を取った。現在は運輸関係の会社で働く。「足の悪い祖父の役に立ちたい」と、中学生の頃から大人になったら車の運転をしたいと考えていた。「祖父母がいつか話していた別府温泉に連れて行きたい。夢がぐんと広がった。
障害者の就業支援をする山口市下小鯖の知的障害者授産施設鳴滝園の岡山久代園長（６０）によると、知的障害のある人は、仕事をしながら運転免許を取りたいと考えてもまとまった時間がとれず断念するケースが多い。また、３０万～３５万円ほどかかる自動車学校の費用を工面できずにあきらめる人もいるという。
生活保護を受けながら養護学校を卒業した山口市内の会社員男性（１９）は「仕事と両立できるか分からず、一気に大金を出すことに不安もあった。お金をためて絶対免許を取りたい」と来年分の講座受講を希望している。
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000280711120001>
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講座は主に火曜と木曜の午後２時間ずつ。自動車学校の２倍の時間をかけ、自動車学校の既製テキストの他に手作りのテキストも使って学ぶ。前期課程に参加している防府市の福田快之さん（１８めん）は「配管の仕事に就くことが決まっている。出張が多いのでぜひ免許を取りたい」と意気込む。昨年の試行の講座は１２人が受講し、そのうち３人が自動車学校に通い運転免許を取得した。
山口市内の会社員男性（１９）は同養護学校生だった昨年、講座を利用して免許を取った。現在は運輸関係の会社で働く。「足の悪い祖父の役に立ちたい」と、中学生の頃から大人になったら車の運転をしたいと考えていた。「祖父母がいつか話していた別府温泉に連れて行きたい。夢がぐんと広がった。
障害者の就業支援をする山口市下小鯖の知的障害者授産施設鳴滝園の岡山久代園長（６０）によると、知的障害のある人は、仕事をしながら運転免許を取りたいと考えてもまとまった時間がとれず断念するケースが多い。また、３０万～３５万円ほどかかる自動車学校の費用を工面できずにあきらめる人もいるという。
生活保護を受けながら養護学校を卒業した山口市内の会社員男性（１９）は「仕事と両立できるか分からず、一気に大金を出すことに不安もあった。お金をためて絶対免許を取りたい」と来年分の講座受講を希望している。
http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000280711120001>
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年々悪化する自転車のマナー「車道は怖いから走りませんｗ」
1 名前： エヴァーズマン(アラバマ州) 投稿日：2007/11/12(月) 18:25:13 8n8te7YH0 ? 
自転車利用者の約3割が「自動車とぶつかりそうになったことがある」と回答（札幌市政世論調査）。今年に入ってから札幌市で起きた交通事故件数は7,369件（9月末まで）。そのうち自転車が関連した事故は1,479件、1,496人が負傷、4人が死亡した。
今年8月に実施された「市政世論調査」による自転車の利用状況は「まったく利用しない」が53.3％、月に数回程度以上」が36.2％、「年に数回程度」は10.3％だった。
利用者のうち、73.1％が主な通行路を「歩道」と回答。「車道」は4.6％、「両方同じくらい」は22.1％だった。道を走行する理由は「車道は車の走行が多くて危険だから」が82.3％で最も多かった。
自転車利用時に「自動車とぶつかりそうになったことがある」と回答したのは34.3％。歩行者と～」は54.4％、「自転車同士で～」では63.3％が「ぶつかりそうになったことがある」と回答した。
道路交通法上、自転車は原則として車道の左端を通行することになっている。交通量の多い道路などでは、自転車の危険を回避するため、歩道の走行が標識によって許可されている場所もあるが、マナーを守らず歩道を走行する自転車は、歩行者にとって危険な存在になり得る。
同調査の「歩道を歩行時の自転車通行に対する迷惑」（複数回答）では、「自転車がスピードを出して走ってきた」（69.2％）、「走行してきた自転車とぶつかりそうになった（ぶつかった）」（48.4％）、「後ろから来た自転車にベルを鳴らされた」（40.7％）などの回答があった。また、上記の道交法を「知っている」が76.8％、「知らなかった」が23.2％だった。
http://www.bnn-s.com/news/07/11/071112132133.html
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自転車利用者の約3割が「自動車とぶつかりそうになったことがある」と回答（札幌市政世論調査）。今年に入ってから札幌市で起きた交通事故件数は7,369件（9月末まで）。そのうち自転車が関連した事故は1,479件、1,496人が負傷、4人が死亡した。
今年8月に実施された「市政世論調査」による自転車の利用状況は「まったく利用しない」が53.3％、月に数回程度以上」が36.2％、「年に数回程度」は10.3％だった。
利用者のうち、73.1％が主な通行路を「歩道」と回答。「車道」は4.6％、「両方同じくらい」は22.1％だった。道を走行する理由は「車道は車の走行が多くて危険だから」が82.3％で最も多かった。
自転車利用時に「自動車とぶつかりそうになったことがある」と回答したのは34.3％。歩行者と～」は54.4％、「自転車同士で～」では63.3％が「ぶつかりそうになったことがある」と回答した。
道路交通法上、自転車は原則として車道の左端を通行することになっている。交通量の多い道路などでは、自転車の危険を回避するため、歩道の走行が標識によって許可されている場所もあるが、マナーを守らず歩道を走行する自転車は、歩行者にとって危険な存在になり得る。
同調査の「歩道を歩行時の自転車通行に対する迷惑」（複数回答）では、「自転車がスピードを出して走ってきた」（69.2％）、「走行してきた自転車とぶつかりそうになった（ぶつかった）」（48.4％）、「後ろから来た自転車にベルを鳴らされた」（40.7％）などの回答があった。また、上記の道交法を「知っている」が76.8％、「知らなかった」が23.2％だった。
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「１５分以内にメールの返事なければ友達じゃない」「懐石料理の準備待てない」…待てない人々、増加
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2007/11/13(火) 13:23:35 ???O 
・週末の夕方。都内の広告会社で営業を担当する佐野裕美子さん（２３）＝仮名＝は、仕事を終えると友人２、３人に携帯メールを送る。「いま何してる？」
送り終わると、すぐに返信確認。１分、２分、３分…何度も操作を繰り返す。返事が来たら食事に誘う。５分も返事が来なければイライラする。「早く決めたいから、すぐ返信がほしい。自分が待てなくて嫌な思いをしているので、わたしはいつも即レス（即答）です」
便利なはずの携帯電話を手にして、イライラと格闘するのは彼女ばかりではない。
「返信が気になる。地下鉄に乗れば一駅ごとに『センター問い合わせ』をしてしまう」（２４歳の
女性会社員）、「返信が来ないで５分過ぎると貧乏ゆすりが始まる」（２０歳の大学生）－。
小中学生は「１５分以内に（メールを）返さなければ友達じゃない」などと言う。情報モラルサイト「エンジェルズアイズ」の遠藤美季代表は、そんな言葉に違和感を抱く。「返事を待てずに次々と別の子にメールを送り、最初の相手への用件を忘れてしまっていることもある。落ち着いて時間を過ごすのは、格段に下手になったでしょうね」
シチズンホールディングスが平成１５年、首都圏のビジネスパーソン４００人を対象に行った「待ち時間」に関する意識調査。通勤電車の遅れが「５分」でイライラするという人は１０年前の１７・６％から５６・６％へと急増した。加速する“せっかち度”が各所で摩擦を引き起こす。
懐石や鍋のコース料理がメーンのある日本料理店。落ち着いた雰囲気が売りだが、店長（３３）は 「お客さまと店側の時間意識のズレ」に頭を悩ませる。前菜に始まりメーンの料理を提供するまでの所要時間は「昼１０分・夜１５分」と決めている。しかし、時間内にスムーズに料理を出しても苦情が入る。テーブルセッティングのための１、２分の時間すら待てない客もいる。受付で「少しお待ちください」と言うと、「待てるか！」と声を荒らげ、トイレに入った連れの女性を残したまま帰った中高年男性もいた。
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/071113/sty0711130811000-n1.htm
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女性会社員）、「返信が来ないで５分過ぎると貧乏ゆすりが始まる」（２０歳の大学生）－。
小中学生は「１５分以内に（メールを）返さなければ友達じゃない」などと言う。情報モラルサイト「エンジェルズアイズ」の遠藤美季代表は、そんな言葉に違和感を抱く。「返事を待てずに次々と別の子にメールを送り、最初の相手への用件を忘れてしまっていることもある。落ち着いて時間を過ごすのは、格段に下手になったでしょうね」
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懐石や鍋のコース料理がメーンのある日本料理店。落ち着いた雰囲気が売りだが、店長（３３）は 「お客さまと店側の時間意識のズレ」に頭を悩ませる。前菜に始まりメーンの料理を提供するまでの所要時間は「昼１０分・夜１５分」と決めている。しかし、時間内にスムーズに料理を出しても苦情が入る。テーブルセッティングのための１、２分の時間すら待てない客もいる。受付で「少しお待ちください」と言うと、「待てるか！」と声を荒らげ、トイレに入った連れの女性を残したまま帰った中高年男性もいた。
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「やっぱりあの人が良かった…」 男女関係などの“復縁工作”をする依頼、急増…復縁屋
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2007/11/12(月) 14:28:48 ???0 
・別れた男女関係などの復活を請け負う「復縁屋」に対し、１度離婚した相手との再婚工作を求める依頼が急増していることが分かった。
現在、「復縁工作」「復縁屋」などとうたい、別れた男女関係などの復活を請け負う業者が複数ある。探偵社や調査会社が一部門として行っている場合が多い。「元祖・復縁屋」という東京・銀座の「レディス秘密探偵社」樋渡聖氏によると最近、別れた夫婦が同じ相手と復縁したいという「復縁再婚」の依頼が急増しているという。
復縁再婚を含めた男女関係復活の依頼件数は同社の場合０５年が約１１０件、０６年が約４３０件、今年が現段階ですでに約７５０件。昨年のほぼ倍、２年前の約７倍に達している。復縁再婚の依頼者は７割が女性。年代は２０～４０代が多い。
樋渡氏は「不景気な時期に生活が安定しなくなると、その雰囲気に同調して思わず別れてしまう。最近のように景気が持ち直してきて安定してくると『やっぱりあの人が良かった』と考える余裕が出てきて、復縁を考えるため、増加しているようだ」と分析。
同社はもともと「元祖・別れさせ屋」として、配偶者やカップルと、その浮気・不倫相手を別離させ、本来の幸せな男女関係を取り戻すなどの業務を手掛けてきた。復縁屋はその発展形として１６、１７年前ごろから行っていたという。
詳細な工作内容は公開していないが、基本的には全国に６４３人いる、２０代から６０代の「工作員」が、ターゲットに接近。仕事や生活環境を把握した上で、同じ職場で働いたり、行き先で会うなどして友人関係を構築。周辺の友人や親族にも食い込んで、ターゲットに働き掛けることもある。そのようにして、別れた相手と「復縁したい」という感情を芽生えさせていく。
依頼を受ける期間は最低３カ月で、料金は諸経費別で１カ月約６５万円から。明らかにストーカーとみられる依頼者は断っているという。樋渡氏は「別れた恋人なども含めた男女関係全体の復縁成功率は昨年で約７２％で、復縁再婚に絞ると約５０％。男女関係だけではなく、親子、上司と部下、企業と企業などの復縁も手掛けています」と話した。（一部略）
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20071109-280626.html
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現在、「復縁工作」「復縁屋」などとうたい、別れた男女関係などの復活を請け負う業者が複数ある。探偵社や調査会社が一部門として行っている場合が多い。「元祖・復縁屋」という東京・銀座の「レディス秘密探偵社」樋渡聖氏によると最近、別れた夫婦が同じ相手と復縁したいという「復縁再婚」の依頼が急増しているという。
復縁再婚を含めた男女関係復活の依頼件数は同社の場合０５年が約１１０件、０６年が約４３０件、今年が現段階ですでに約７５０件。昨年のほぼ倍、２年前の約７倍に達している。復縁再婚の依頼者は７割が女性。年代は２０～４０代が多い。
樋渡氏は「不景気な時期に生活が安定しなくなると、その雰囲気に同調して思わず別れてしまう。最近のように景気が持ち直してきて安定してくると『やっぱりあの人が良かった』と考える余裕が出てきて、復縁を考えるため、増加しているようだ」と分析。
同社はもともと「元祖・別れさせ屋」として、配偶者やカップルと、その浮気・不倫相手を別離させ、本来の幸せな男女関係を取り戻すなどの業務を手掛けてきた。復縁屋はその発展形として１６、１７年前ごろから行っていたという。
詳細な工作内容は公開していないが、基本的には全国に６４３人いる、２０代から６０代の「工作員」が、ターゲットに接近。仕事や生活環境を把握した上で、同じ職場で働いたり、行き先で会うなどして友人関係を構築。周辺の友人や親族にも食い込んで、ターゲットに働き掛けることもある。そのようにして、別れた相手と「復縁したい」という感情を芽生えさせていく。
依頼を受ける期間は最低３カ月で、料金は諸経費別で１カ月約６５万円から。明らかにストーカーとみられる依頼者は断っているという。樋渡氏は「別れた恋人なども含めた男女関係全体の復縁成功率は昨年で約７２％で、復縁再婚に絞ると約５０％。男女関係だけではなく、親子、上司と部下、企業と企業などの復縁も手掛けています」と話した。（一部略）
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